Marco Polo II

Marco Polo

Program Marco Polo uspostavljen je Uredbom Vijeća i Parlamenta br. 1692/2006/EZ. Provedba programa u nadležnosti je Izvršne agencije za konkurentnost i inovacije (eng. Executive Agency for Competitiveness & Innovation - EACI) dok je Opća uprava Europske komisije za mobilnost i promet (DG MOVE) zadržala nadzor nad provedbom programa. Republika Hrvatska je postala punopravna članica programa Marco Polo II u 2009. godini. Ukupni proračun programa za razdoblje 2007. – 2013. godine iznosi 450 milijuna eura.

Ciljevi programa Marco Polo su smanjenje opterećenja cestovnog prometa, smanjenje negativnog učinka teretnog prijevoza na okoliš u zemljama Europske unije i jačanje intermodalnosti, čime se želi pridonijeti učinkovitu i održivu prometnom sustavu. U svrhu ostvarenja tog cilja program podupire aktivnosti u teretnom transportu, logistici i drugim relevantnim tržištima, uključujući tzv. "morske autoceste" i mjere izbjegavanja cestovnog preopterećenja.

Sudjelovanje u programu podrazumijeva prijavu projektnih prijedloga sukladno zadanoj proceduri izrade projektne dokumentacije, s time da se pozivi na dostavu projektnih prijedloga objavljuju jednom godišnje. Detalje prošlih natječaja, kao i zahtjeve za natječajnu dokumentaciju možete pronaći ovdje.

Program podupire projekte na međunarodnim prometnim dionicama. Projekte mogu prijavljivati pravne osobe registrirane u državama članicama programa (EU, Norveška, Island, Lihtenštajn i Hrvatska), samostalno ili u konzorciju sastavljenom od dva ili više subjekta. Iz proračuna programa se financira između 35% i 50% ukupnih prihvatljivih troškova projekta, ovisno o aktivnostima.
Program je namijenjen tvrtkama u privatnom i državnom vlasništvu koje se bave prijevozništvom, poput primjerice morskih ili riječnih prijevoznika, špeditera, terminala, zračnih luka, morskih i riječnih luka, velikih proizvođača koji sami organiziraju svoj prijevoz, udruženja ako su osnovana kao zasebne pravne osobe). U okviru ovog programa nisu prihvatljivi za financiranje infrastrukturni projekti, istraživački i razvojni projekti te projekti čiji su rezultati studije (manja infrastrukturna ulaganja, odnosno, infrastrukturne adaptacije su dozvoljene).

Program podržava pet vrste aktivnosti:

Aktivnosti izmjene modaliteta transporta (eng. modal shift actions) podrazumijeva svaku aktivnost koja direktno, mjerljivo i brzo preusmjerava teretni transport sa ceste na željeznicu, unutarnje plovne putove, pomorski teretni prijevoz (eng. Shortsea shipping - SSS) ili kombinaciju transportnih modaliteta pri čemu su cestovna putovanja što kraća, pod uvjetom da ona nije katalizatorska aktivnost.

Katalizatorske aktivnosti (eng. catalyst actions) se odnose na svaku inovativnu aktivnost s ciljem savladavanja značajnih strukturalnih barijera u teretnom prijevozu EU, koje opstruiraju efikasno funkcioniranje tržišta, kompetitivnost pomorskog teretnog prijevoza (SSS), željeznice, unutarnje plovidbe, i/ili efikasnosti transportnih lanaca koji ove transportne modalitete koriste, uključujući i modifikaciju ili izgradnju sporedne infrastrukture.

Morske autoceste (eng. motorways of the sea action) se odnosi na svaku inovativnu aktivnost koja preusmjerava teretni promet sa ceste na pomorski teretni prijevoz (SSS), ili kombinaciju SSS-a s ostalim modalitetima transporta pri čemu se cesta minimalno koristi. Aktivnosti ove vrste mogu uključivati modifikaciju ili izgradnju sporedne infrastrukture neophodne za implementaciju intermodalnih pomorskih transportnih usluga visoke frekvencije i obima. Pri tome se preferira korištenje ekološki prihvatljivih transportnih modela kao što su unutarnja plovidba i željeznica za prijevoz u unutrašnjosti i integrirane usluge od vrata-do vrata.

Aktivnosti izbjegavanja cestovnog preopterećenja (eng. traffic avoidance action) uključuju inovativne aktivnosti koje integriraju transport u proizvodnu logistiku kako bi se izbjegla velika količina cestovnog transporta, da pri tome nema štetnog utjecaja na proizvodne kapacitete i radnu snagu. Aktivnosti ove vrste mogu uključivati modifikaciju ili izgradnju sporedne infrastrukture i opreme.

Zajedničke obrazovne aktivnosti (eng. common learning actions) kojima je cilj unapređivanje znanja na području logistike teretnog prijevoza te poticanje međusobne suradnje.

Neki od primjera projekata dobre prakse objedinjeni su u brošuri koju možete preuzeti ovdje.

U evaluaciji projektnih prijedloga Marco Polo II natječaja mogu sudjelovati i evalautori iz Republike Hrvatske. Za evaluatora Marco Polo II projekata možete se prijaviti ovdje.

Državno tijelo zaduženo za nadzor provedbe programa u Republici Hrvatskoj je Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture.

Osoba nadležna za Program Unije: g. Nikola Mendrila, pomoćnik ministra

Nacionalna kontakt točka: g. Igor Radić, kontakt točka

Hrvatska udruga za promicanje međuobalnog prometnog povezivanja djeluje kao nacionalni koordinator programa te pruža pomoć svim gospodarstvenicima informacijama ili aktivnim sudjelovanjem u pripremi projektne dokumentacije.

g. Dražen Žgaljić
Tel: +385 51 344 252
E-mail: zgaljic@shortsea.hr
Korisni linkovi: